兰渝高铁未入国家规划，甘肃巧织三条铁路网紧连成渝，天水西线方案虽败犹荣

“兰渝高铁没进国家规划，甘肃却用三条铁路把成渝抱得更紧。”

绕开人口区的西线方案被否决，天水—汉中—巴中—南充—广安这条东线成了唯一可行。

它还没开工，但巴中—南充、南充—广安已获批，年内动工。

缺口只剩天水—汉中、汉中—巴中两段，一旦补上，兰渝就活。

成山铁路、西渝高铁、天水—陇南铁路同步推进，三条线像三把钥匙，分别打开绵阳、汉中、陇南的西南大门。

客流逻辑很简单：人多的地方先通，通了再反哺规划。

国家没批兰渝，甘肃就用既有项目攒筹码，把客流数据跑给决策层看。

问题是，三条线能否在五年内形成闭环？

如果天水—汉中段继续搁置，成渝的吸引力会被西安截胡。

反之，闭环成型，兰州到重庆四小时，甘肃的苹果、药材、文旅就能赶上成渝的消费快车。

读者不妨押注：天水—汉中这段，今年年底会不会出现在开工清单？

留言选“会”或“不会”，一年后再看结果。